馬鞍山金菲刀具廠家(圖)-沖孔模具定做-沖孔模具：

損耗原因 1、模具主要工作零件的材料的問題，選材不當。材料性能不良，不耐磨；模具鋼未經精煉，具有大量的冶煉缺陷；凸凹模，鍛坯改鍛工藝不完善，遺存有熱處理隱患。 2、模具結構設計問題，沖模結構不合理。細長凸模沒有設計加固裝置，出料口不暢出現堆集，卸料力過大使凸模承受交變載荷加劇等。 3、制模工藝不完善，主要表現在凸、凹模鍛坯內在質量差，熱處理技術及工藝有問題，造成凸、凹模淬不透，有軟點及硬度不均。有時產生微裂紋、甚至開裂，研磨拋光不到位，表面粗糙度值過大。 4、無潤滑或有潤滑但效果不佳。

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視頻作者：馬鞍山市金菲硬質合金刀具有限公司

模具廠家分析緊固件安裝和使用要注意的事項 緊固件因為在機械上發揮著比較重要的使用的價值，因此在每一個環節上都需要操作者比較認真的進行。不僅如此，還要求操作者掌握比較正確的方法，確保緊固件可以正常的進行使用。在這里緊模具廠家就對壓鉚螺母正確的安裝的知識進行介紹。 一、安裝壓鉚螺母時，要遵循的原則就是遵守每一個螺母的要求的尺寸的安裝孔進行安裝，在規定之外進行安裝的時候，首先會出現螺母的使用問題，其次會造成機械整體上的破壞，以至于影響機械的進一步使用。 二、在安裝的時候，一點要保證在施加安置力之前，對壓鉚螺母的地段，也就是人們常說的導向槽上安置好孔的位置。 三、要保證在平行的界面上進一步的施加緊扣力，要知道扣緊力度的高低，可以直接的決定著緊固件在裝配過程中出現的阻擋扭轉的情況。 四、緊固件生產廠家表示在安裝的時候，還要充分的保證安置力對扣緊環可以沿著全部的周邊能夠比較好地嵌入。

模具廠家分析汽車緊固件行業發展前景展望 據2010年1月中國汽車工業協會統計，2009 年中國汽車產銷分別為1379. 10萬輛和1364.48萬輛，同比分別增長48%和46%。汽車行業的迅猛發展加大了對鋼鐵材料的需求，雖然我國持續多年為世界大產鋼國，但是汽車發動機及關鍵部件緊固件用鋼由于強度的限制還是以進口產品為主，同時汽車的化和輕量化的發展趨勢，模具廠家對汽車緊固件的設計應力和輕量化提出了更高的要求，緊固件用鋼高強度化則是解決這一要求很有效的途徑。 汽車緊固件用鋼的性能要求 汽車緊固件用鋼要求： 　　 具有良好的表面質量、別的尺寸精度和低級別的非金屬夾雜物及偏析; 　　 具有較高的抗拉強度及良好的冷鐓性能; 　　 具有較高的疲勞抗力和多次沖擊拉伸抗力; 　　 具有足夠低的延遲斷裂敏感性和較低的韌-脆性轉化溫度。

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